Análisis Comparativo de Coste

Eléctrico vs. Diésel: Un estudio a 20 años en Pontevedra

Una visualización detallada del Coste Total de Propiedad (TCO) entre un Tesla Model 3 y un Seat León 2.0 TDI.

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Los Contendientes

🚗

Tesla Model 3

Gran Autonomía (Eléctrico)

40.000 €

(Precio con Plan MOVES III aplicado)

🚙

Seat León

2.0 TDI 115 CV (Diésel)

30.250 €

(Precio de Venta al Público)

El Desembolso Inicial

El primer paso es la compra. Aquí se incluye la entrada del 20%, tasas e impuestos de matriculación para el pago mensual. Si pagas de una vez, es el coste total del vehículo más tasas.

El Gasto Diario: Costes Operativos Anuales

Aquí es donde la balanza empieza a inclinarse. El coste de "carburante" (electricidad vs. diésel) y un mantenimiento más simple dan una clara ventaja anual al vehículo eléctrico.

El Bolsillo Año a Año: Pagos Anuales (con inflación)

Esta gráfica muestra el desembolso total de dinero que sale de tu bolsillo cada año, incluyendo la financiación y los gastos operativos y de mantenimiento, ajustados por inflación.

La Carrera a Largo Plazo: Coste Acumulado (con inflación)

Esta es la gráfica más reveladora. Muestra cómo evolucionan los gastos totales a lo largo de 20 años. El Tesla Model 3 demuestra una clara superioridad económica a largo plazo, superando al Seat León hacia el final del período, ajustado por inflación.

El Punto de Inflexión

Observa cómo las líneas se cruzan. El Tesla Model 3 se vuelve más económico que el Seat León en términos de coste total acumulado aproximadamente entre el **año 12 y 13**, consolidando su ventaja financiera a largo plazo.

*Nota: Esta gráfica muestra el coste total acumulado de gastos. La cifra final del "Veredicto Final" es el coste total acumulado sin restar el valor residual del vehículo.

Imprevistos Programados: Mantenimiento Mayor (Diésel)

A lo largo de 20 años, el Seat León enfrentará grandes gastos específicos de los vehículos diésel, como el filtro de partículas y el turbocompresor. Para el Tesla Model 3, no se han considerado gastos de este calibre más allá del mantenimiento rutinario en este análisis.

Año 8

Cambio Filtro Partículas (DPF)

804,08 €

Año 13

Cambio de Turbocompresor

760,94 €

Año 16

2º Cambio Filtro Partículas (DPF)

942,10 €

El Veredicto Final: Coste Total a 20 Años

Sumando todos los gastos (compra, financiación, operativos, reparaciones) llegamos a la cifra final.

Tesla Model 3

(Coste Total Acumulado)

Seat León TDI

(Coste Total Acumulado)

*Nota: Estas cifras representan el coste total acumulado de gastos tras 20 años. El valor residual del vehículo no ha sido restado de este cálculo final, aunque podría influir si se vende el vehículo.

Más Allí del Dinero: Factores Clave

🌍

Impacto Ambiental

El Tesla no emite CO2 al circular, mejorando la calidad del aire. Una ventaja clara para el planeta.

🚀

Experiencia y Tecnología

Conducción instantánea, interfaz intuitiva y actualizaciones que mejoran el vehículo continuamente.

⚖️

Normativas Futuras

Las restricciones a los vehículos de combustión aumentarán, mientras que los eléctricos seguirán incentivados.

🔌⚡

Comodidad de Carga

Tener puntos de carga accesibles cerca de casa, como los de un parking, es una gran ventaja para el Tesla, haciendo la recarga muy sencilla.

🤫

Silencio

Disfruta de una conducción excepcionalmente silenciosa en el Tesla, mejorando el confort y reduciendo la fatiga en viajes largos.

🛡️

Seguridad

Los vehículos Tesla están diseñados con altos estándares de seguridad, incorporando sistemas avanzados de asistencia a la conducción y una estructura robusta.